خودروهای مدفون شده به آغاز جنگ جهانی Bugatti رفت، اما نزدیکی تولد کارها به خوبی پیش می سال، دردسرهایی برای این 4 و ادامه یافتن آن به مدت 1914 اول در سال ،۱۹۱۰ برند نوپا ایجاد کرد. چهار سال پیش از آغاز جنگ جهانی اول و در سال توسط شرکت بوگاتی به منظور برتری در مسابقات، رونمایی ۱۳ خودروی تایپ » درست قبل از جنگ جهانی اول با Ettore دستگاه از آن ساخته شد. « 5 و خود در مسابقات خوش درخشید، ولی با وقوع جنگ جهانی 13 تیپ Bugatti اول، عملا به مرز ورشکستگی نزدیک شد و سراغ تولیدات نظامی رفت. با توجه به قرار گرفتن کارخانه بوگاتی در مرز میان آلمان و فرانسه، با وقوع جنگ عملا پذیر نبود و تعطیلی این کارخانه حتمی شد. امکان Bugatti دیگر ادامه تولید دانست، که آن را همچون فرزند خود می Bugatti توانست از » نمی Ettore اما « دل بکند. او که امید داشت جنگ بسیار زود به پایان برسد، یک ترفند ویژه دستگاه آن 2 باقی مانده در کارخانه، با 13 خودروی تیپ 5 به کار گرفت و از دستگاه باقی مانده را در زیرخاک و در 3 به همراه خانواده، راهی ایتالیا شد و ها در ها و بمباران عمق زیاد مدفون کرد تا این خودروها از گزند توپ، تانک » با این کار امید داشت که با پایان گرفتن Ettore امان بمانند. ازسوی دیگر « اش، قطعات کافی برای تولید محصولات جنگ و پس از بازگشت به کارخانه جدید در اختیار داشته باشد. شاید همین ترفند در کنار اراده استوار او بود که در شرایطی که بیشتر خودروسازان تا مرز فروپاشی و ورشکستگی رفتند، از دل بحران سربلند بیرون آمد و جهان شاهد تولید خودروهای Bugatti اسپرت، سرعتی و شکیل این کمپانی پس از جنگ جهانی اول شد.
به عنوان ۳۰ تیپ Bugatti یکی دیگر از خودروهای موفق و پر طرفدار او، ۱۹۲۶ بود که موفق شد تا سال Bugatti ای ترین خودرو مسابقه موفق مورد از مسابقات جایزه بزرگ موناکو، عنوان برتر را از آن خود کند. ۱۲ در 1924 است که درسال 35 ، تایپ Bugatti دیگر محصول افتخارآفرین های هزار عنوان قهرمانی در رقابت ۲ ، بیش از 1934 متولد شد و تا سال Bugatti رانی سرعتی کسب کرد. پس از عرضه خودرو مختلف اتوموبیل تیپ Bugatti » به فکر ساخت Ettore که گران قیمت بود،« 35 تیپ که از پس Bugatti افتاد تا برخی از دوستداران ۱۵۰۰ cc با موتور ۳۷ آمدند هم به آرزوی خود برسند و یک خودرو برنمی 35 خرید تیپ » سپس تصمیم گرفت Ettore داشته باشند. « Bugatti ای مسابقه را با هدف فراگیری بیشتر در جامعه بسازد که 40 تر تیپ ارزان Bugatti ۳۲۵۷ cc با موتور Bugatti 57 البته چندان موفق نبود. خودروی تایپ رود که به شمار می Bugatti های کمپانی ترین مدل هم یکی از خاص دستگاه از این خودرو تولید شد. ۷۱۰ تعداد ۱۹۴۰ تا ۱۹۳۴ های در سال اهدایی از طرف دولت فرانسه 57 شود یکی از خودروهای تایپ گفته می به مناسبت جشن ازدواج شاه ایران با فوزیه بوده است.
Bugatti های طلایی ۳ » به کارخانه بازگشت و با ترمیم Ettore با پایان گرفتن جنگ جهانی، « های که زیر زمین مدفون شده بود به عرصه رقابت ۱۳ تایپ Bugatti دستگاه مختلف اروپا وارد شد و کسب مقام کرد. او تلاش کرد تا کمر راست کند و » اولین خودروی Ettore رویای خود برای تسخیر دنیای خودروها را عملی کند. « راهی بازار 1920 که تزئیناتی لوکس داشت را سال 23 لوکس خود با نام تایپ هزار نسخه از این دستگاه تولید و به بازار دنیا عرضه شد. 2 ،1926 کرد و تا سال
40
المللے مجله فارسے زبان بین مجله پـــــــل،
Powered by FlippingBook